Ξεκινήστε από ένα μαύρο καμβά. Προσθέστε ισχύ και ψυχή. Μετά αποκτήστε το. Το κίνημα Harley-Davidson Dark Custom θέλει τη μοτοσικλέτα λιτή όσο δεν πάει άλλο και την εμπειρία οδήγησης στην πλέον επαναστατική της μορφή. Αυτή είναι η απόλυτη έκφραση ελευθερίας και αυτοπροσδιορισμού.

Για το 2016, η Harley-Davidson ισχυροποιεί την Dark Custom κυριαρχία της με τα νέα Iron 883™ και Forty-Eight®, δύο επιβλητικές μοτοσικλέτες που προσφέρουν αυθεντική και οικονομικά προσιτή εμπειρία οδήγησης σε μια νέα γενιά αναβατών. Σχεδιασμένα και κατασκευασμένα με ακρίβεια και με λιτό εξοπλισμό, τα Iron 883 και Forty-Eight ισορροπούν μεταξύ λειτουργικότητας και στυλ που άνετα μπορεί να σταθεί από μόνο του ή να αποτελέσει έμπνευση για μοναδικής αισθητικής customizing.

«Με τα Dark Custom μοντέλα μας, αγκαλιάζουμε την ομορφιά της βασικής δομής μιας μοτοσικλέτας», αναφέρει ο Styling Director της Harley-Davidson, Brad Richards. «Αυτή είναι η ομορφιά που πηγάζει από βίδες και παξιμάδια, από ατσάλι και λάστιχο και φυσικά από την καρδιά της μοτοσικλέτας, που δεν είναι άλλη από τον Harley-Davidson V-Twin κινητήρα. Το Dark Custom στυλ είναι πιστό στις ρίζες μας, επιτρέποντας παράλληλα στον αναβάτη, να απολαμβάνει κάθε σύγχρονο τρόπο δημιουργίας της προσωπικής του Dark Custom μοτοσικλέτας, αξιοποιώντας την αισθητική και τις μοτοσικλετιστικές εμπειρίες του».

Iron 883

Είναι εμπνευσμένο από τις garage-built bobbers από το παρελθόν και το παρόν. Το νέο Iron 883 διαθέτει κοψίματα και εγκοπές που ηθελημένα δείχνουν κάπως τραχιά γύρω από τα τελειώματα. Τα κοφτά φτερά, ο κατάμαυρος κινητήρας και η εξάτμιση, το τιμόνι dragster και το κάλυμμα μονόσελου tuck-and-roll, συνθέτουν μια πολύ επιβλητική εικόνα. Το καπάκι του φίλτρου αέρα με ραβδώσεις ενισχύει την φτιαγμένη από ατσάλι, αυθεντικότητα αυτής της μοτοσικλέτας. Οι bullet-hole λεπτομέρειες στο προστατευτικό του ιμάντα, των εξατμίσεων και το μπροστινό φτερό, θυμίζουν τις εποχές που κάπως έτσι, οι αγωνιζόμενοι ελάφρωναν τις μοτοσικλέτες τους.

Τα χρώματα και τα φινιρίσματα επελέγησαν για να κρύψουν τη μουντάδα του αστικού περιβάλλοντος για όσους δεν ενδιαφέρονται να το πετύχουν, απλά φροντίζοντας τον κήπο τους.

«Πάντα ήταν πεποίθησή μου ότι αυτή η μοτοσικλέτα θα δείχνει καλύτερη με λίγη σκόνη ή πατίνα του χρόνου», αναφέρει ο αρχισχεδιαστής της Harley-Davidson Dais Nagao, ο οποίος ήταν υπεύθυνος γα τη σχεδίαση του Iron 883. «Είναι γρήγορο, ευέλικτο και προκαλεί τον αναβάτη να εξερευνήσει τα όριά του. Κατά τη χρήση ενδέχεται να δημιουργηθούν γρατζουνιές ή άλλα χαρακτηριστικά σημάδια. Αυτό δεν είναι κάτι που μπορούμε να δημιουργήσουμε στο εργοστάσιο. Είναι προνόμιο του ιδιοκτήτη και γίνεται ένα κομμάτι από την ιστορία της μοτοσικλέτας».

Το Iron 883 διαθέτει τον 883κ.εκ. Evolution® V-Twin κινητήρα ο οποίος έχει ρυθμιστεί για άφθονη ροπή στις χαμηλές στροφές και εξαιρετική απόδοση στο αστικό οδικό δίκτυο. Μια κατάμαυρη πλευστή δαγκάνα μπροστά συνδυάζεται ιδανικά με τους μαύρους 9-άκτινους τροχούς αλουμινίου που διαθέτουν μηχανικά επεξεργασμένες επισημάνσεις. Οι τροχοί συμβάλλουν στη μείωση του συνολικού βάρους της μοτοσικλέτας και προσφέρουν άνεση και ευκολία χειρισμού.

Η οδήγηση και ο χειρισμός βελτιώθηκαν ακόμη περισσότερο με τα νέα πιρούνια και τα επίσης νέα πίσω αμορτισέρ με τη ρυθμιζόμενη προφόρτιση των ελατηρίων, η οποία επιτρέπει ιδανική προσαρμογή στα μέτρα του κάθε αναβάτη. Ένα ειδικό κλειδί για τη ρύθμιση της ανάρτησης βρίσκεται κάτω από τη σέλα. Μια σέλα συνεπιβάτη που ταιριάζει απόλυτα με την tuck-and-roll ταπετσαρία της σέλας διατίθεται ανάμεσα στα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ της Harley-Davidson®.

Το Iron 883 του 2016 διατίθεται σε τέσσερις χρωματισμούς: Charcoal Satin, Black Denim, ή Olive Gold με αετό και λογότυπο Harley ή Hard Candy Custom με χρυσές μεταλλικές νιφάδες και φλόγες που συνδυάζεται με μαύρα φτερά.

Forty-Eight

Το νέο Forty-Eight είναι μυώδες με πολύ έντονη προσωπικότητα. Το φαρδύ 130 χιλιοστών μπροστινό ελαστικό ελέγχεται από ένα πιρούνι 49 χιλιοστών, το οποίο διαθέτει τρεις αλουμινένιες βάσεις. Το κλασικό 7,6 λίτρων ρεζερβουάρ peanut ολοκληρώνει τη στενή και αθλητική σιλουέτα της μοτοσικλέτας. Τα κοφτά φτερά εκθέτουν μεγαλύτερο τμήμα των ελαστικών. Η τέλεια ισορροπία του μαύρου και του χρωμίου προσφέρει επιβλητική παρουσία στη μοτοσικλέτα.

«Το χαμηλό τιμόνι και τα μπροστά τοποθετημένα ποδωστήρια προσφέρουν επιθετική θέση οδήγησης στον αναβάτη του Forty-Eight, γι αυτό εστιάσαμε σε αυτά τα χαρακτηριστικά κατά τη σχεδίαση», αναφέρει ο Industrial Designer/ Stylist της Harley-Davidson, Ben McGinley, ο οποίος ήταν ο υπεύθυνος σχεδιασμού της εμφάνισης της μοτοσικλέτας. «Ο μεγάλος μπροστινός τροχός είναι εντυπωσιακός, ενώ το μικρότερο στρογγυλό φίλτρο αέρα και το χρώμιο στην εξάτμιση οδηγούν τη ματιά στον κινητήρα, ο οποίος δείχνει μεγαλύτερος κάτω από το ρεζερβουάρ peanut. Θα περιέγραφα αυτή τη μοτοσικλέτα ως ένα καλοδουλεμένο μυώδες σώμα».

Το στυλ του ρεζερβουάρ με οριζόντιες ρίγες, θυμίζει τη δεκαετία του 1970, ένα στυλ που επιστρέφει στις μοτοσικλέτες custom. Αυτές οι γραμμές επαναλαμβάνονται σε όλη τη μοτοσικλέτα. Περιλαμβάνονται οι ραφές της σέλας, τα τρυπητά προστατευτικά της εξάτμισης, το πίσω γρανάζι και το προστατευτικό του ιμάντα. Οι νέοι χαμηλού βάρους τροχοί από κράμα αλουμινίου διαθέτουν εννέα ακτίνες και μαύρο φινίρισμα με μηχανικά επεξεργασμένες επισημάνσεις. Ο συνδυασμός στοπ και πίσω φλας, παρέχει μια πολύ καθαρή εικόνα του πίσω φτερού.

Το νέο 49 χιλιοστών πιρούνι είναι σχεδιασμένο για να ταιριάζει με τα νέα πίσω προοδευτικά αμορτισέρ, τα οποία διαθέτουν σταδιακή ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου και παρέχουν μοναδική σταθερότητα στο αστικό οδικό δίκτυο. Ένα ειδικό κλειδί για τη ρύθμιση της ανάρτησης βρίσκεται κάτω από το μονόσελο, και προσφέρει εύκολες και άμεσες ρυθμίσεις της πίσω ανάρτησης.

Το Forty-Eight του 2016 διατίθεται σε τέσσερις υπέροχους χρωματισμούς: Vivid Black, Billet Silver, Velocity Red Sunglo και Olive Gold. Hard Candy Custom επιλογές στις οποίες περιλαμβάνεται η Hard Candy Cancun Blue Flake (με μπλε μεταλλικές νιφάδες) και Hard Candy Gold Flake (με χρυσές νιφάδες).